汽車零件(jian)(jian)清潔度檢測分(fen)析是一項具(ju)有悠久的(de)(de)產(chan)(chan)品服(fu)務質量管(guan)理項目(mu)，主要是指零件(jian)(jian)或產(chan)(chan)品進行(xing)表(biao)面處理污染物的(de)(de)種(zhong)類(lei)、形狀、尺寸(cun)和數量等。如發動機異常(chang)噪聲的(de)(de)處理，發現異常(chang)噪聲是由混合在零件(jian)(jian)配合表(biao)面之(zhi)間的(de)(de)細鋁顆粒(li)引起(qi)的(de)(de)。

　　制造汽車的發動機的發展歷程中，發動機的零件清潔度檢測分析約占到整個發動機動力進行生產管理過程中10~20％的工作量。主要是為了去除零件上殘留的機械雜質。在裝配之前我們如果不把這些殘留雜質清除干凈的話，將會對零件加工表面質量造成一系列摩擦損害，包括：

　　1.刮削發動機孔，拉動氣缸，導致發動機不能正常工作；

　　2.損壞軸瓦;

　　3.影響整機性能和使用壽命。

　　目(mu)前我國國內發動機的使用壽命普(pu)遍低于中(zhong)國*技術水平(ping)，其(qi)中(zhong)零件(jian)乃至整機的清(qing)潔度檢測分析是一個非常(chang)重要的影響社會因素。

　　汽車零件清潔度檢測分析的方法及相關標準，VDA19或ISO16232或自定義標準(zhun)。

　　從質(zhi)量控制的角度說(shuo)，清潔度作為一個(ge)定(ding)量的技(ji)術指(zhi)標，可以(yi)準確地表示為“零件(jian)(jian)、裝配(pei)系統、特定(ding)零件(jian)(jian)受(shou)殘余雜質(zhi)污染(ran)。試驗(yan)結果以(yi)污染(ran)物的類型、形(xing)狀(zhuang)、大小和(he)數量表示。

　　完(wan)整(zheng)的(de)清潔度測試流程包括以下幾個(ge)方面：

　　零件抽取→污染(ran)物萃取→濾(lv)膜烘干→利用(yong)儀(yi)器設備(bei)進行研究檢(jian)測技術分析(xi)→出具相關的(de)測試工作(zuo)報告。

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