常(chang)見的(de)新能源電動汽車鋰(li)(li)電池主(zhu)要以磷酸(suan)鐵鋰(li)(li)、三元(yuan)鋰(li)(li)和錳酸(suan)鋰(li)(li)電池為主(zhu)，鋰(li)(li)電池與我們常(chang)見的(de)電池一(yi)樣(yang)，也分為正(zheng)(zheng)(zheng)負(fu)兩極(ji)，其中鋰(li)(li)離子保(bao)存(cun)在(zai)正(zheng)(zheng)(zheng)極(ji)，而(er)負(fu)極(ji)則是由(you)石(shi)墨（碳）組成。在(zai)正(zheng)(zheng)(zheng)負(fu)兩極(ji)之間則包括(kuo)了(le)隔膜和電解(jie)液。而(er)鋰(li)(li)電池的(de)放電過(guo)程(cheng)(cheng)就是鋰(li)(li)離子從負(fu)極(ji)到正(zheng)(zheng)(zheng)極(ji)的(de)移動過(guo)程(cheng)(cheng)，而(er)通過(guo)鋰(li)(li)電池的(de)放電來為各種新能源設(she)備(bei)提供運行(xing)所需的(de)電能。

電(dian)芯的安(an)全(quan)性能對于(yu)整個動(dong)力電(dian)池系統具有(you)(you)很大(da)的影響(xiang)，如果電(dian)芯短路(lu)會(hui)造成自燃、爆炸等安(an)全(quan)事故，產品制造工藝也會(hui)影響(xiang)產品的性能。具體有(you)(you)哪些(xie)原因會(hui)對鋰電(dian)池性能和安(an)全(quan)性有(you)(you)很大(da)的影響(xiang)呢？

1.生產過程(cheng)中要(yao)監測(ce)電極的毛刺(ci)。

（如電(dian)極毛刺過長，會刺破隔(ge)膜(mo)(mo)造成短路，因此(ci)需(xu)要對毛刺進行監控(kong)測(ce)量(liang)。隔(ge)膜(mo)(mo)本身質量(liang)對電(dian)池性能影響非(fei)常(chang)大，因此(ci)需(xu)對隔(ge)膜(mo)(mo)進行品質檢測(ce)，如：表面是否劃傷、其他(ta)缺陷等。）

2.電極(ji)涂布分切后需(xu)要對電極(ji)層厚進行顯微測(ce)量。

3.電池的殼體和電極(ji)極(ji)片需要做清潔度的檢測，以防止金(jin)屬(shu)顆粒進入。

針對電極極片毛刺的檢查、電池殼體及電極片的清潔度檢測，其實我們可以借助光學顯微鏡來進行。我們可以使用英菲洛OPG系列自動清潔度分析系統顯微鏡，通過多角度觀察毛刺，防止缺陷檢查中毛刺的遺漏，并且可以測量毛刺的尺寸。實時檢測鋰電池殼體及鋰電池極片清潔度情況，在高自動化程度的檢測情況下，保證檢測的準確度和重復性，可在3分鐘(zhong)以內掃描完成(cheng)整個濾膜，自動生(sheng)成(cheng)報告(gao)。

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